junio 26, 2017

LA PELIGROSA VÍA A SANTA ROSA


Múltiples e inexplicables accidentes suceden a diario en esa vía.



La vía que comunica a Fundación con su corregimiento más habitado -Santa Rosa de Lima-, es una de las carreteras que más accidentes y siniestros automovilísticos presenta en Colombia. 

Son unos 15 kilómetros hasta Santa Rosa y otros 15 hasta la Loma del Bálsamo. 

La vía pertenece a la troncal nacional denominada Ruta del Sol,  que es un importante corredor de la Red Nacional de Vías de Colombia, que cubre el trayecto entre la intersección del Cune (en Villeta, Cundinamarca) y la Troncal del Caribe en el punto llamado Y de Ciénaga, a pocos kilómetros de la ciudad de Santa Marta. 

Este es uno de los corredores viales más importantes del país, ya que permite la comunicación terrestre entre Bogotá y otras ciudades del interior del país y las ciudades portuarias de la Costa Atlántica como Santa Marta, Barranquilla, Cartagena, Valledupar y Riohacha.


En Fundación y sobre todo en Santa Rosa son muchos los que se preguntan por las razones de esta casual realidad.


SUCEDE DE FORMA MISTERIOSA Y ENIGMÁTICA!

Cada semana se reportan hasta dos accidentes, algunos de ellos sin explicación mecánica clara, como por ejemplo que los vehículos de un momento a otro pierden los frenos; o su estabilidad, se generan cortos circuitos o incendios; o se estallan las llantas. En otras ocasiones son los conductores los que se duermen en cuestión de segundos, etc.

La accidentalidad es mayor en los últimos seis kilómetros antes de llegar a Santa Rosa (conocidos como los kilómetros 16 al 22 por la nomenclatura vial) y en no pocos casos se extiende hasta la Loma del Bálsamo.

ALGUNOS LO ATRIBUYEN A CAUSAS PARANORMALES







Como estamos en una región Macondiana, todos los hechos poseen unas causas donde la verdad supera la imaginación.  Algunas personas mayores tanto de Fundación como de Santa Rosa, atribuyen a fenómenos paranormales estos coincidentes, extraños y misteriosos accidentes, a veces revestidos de fatalidad.

El argumento más esgrimido por ellos, es que la década de los años 70 y 80, sobre todo del 77 al 83, existía una banda criminal dedicada al hurto y receptación de mercancía que era transportada por esa vía; al robo de camiones para desguazarlos y al cuatrerismo o abigeato de animales.

Estos delincuentes eran en su mayoría guajiros, entre los que se encontraban el famoso y temido Baquero, así como uno apodado El Tirro, y otros de apellido Barros y Botero. Estos grupos operaban en complicidad de algunos miembros de la Policía o del F2 (Organismo de Inteligencia de la Policía) como era conocido en esa época. Entre los policías se menciona a uno de apellido Balanta, de quien se dice era el más criminal y sanguinario.

Esta banda interceptaba los camiones que transitaban por esa vía, despojaban al transportador del vehículo y lo asesinaban para no dejar testigos del ilícito. Luego los enterraban en las fincas adyacentes a esta vía (La Armenia, Caravaca, El Tesoro etc).

Habían semanas que hurtaban hasta 5 camiones, lo que infiere que son muchos los camioneros sepultados en este trayecto, sin que su familia conozca su triste final y mucho menos el lugar de su sepultura. Estas almas en pena estarían llamando la atención de su triste final y demostrando que no han descansado en paz.

Esta horda de criminalidad, donde las víctimas fueron inhumados sin cristiana sepultura, fue el producto de la descomposición social que trajo a nuestra región la desafortunada bonanza marimbera de esos años, donde se perdieron los valores de nuestros pueblos, y donde se comenzaron a violar hasta los más mínimos derechos humanos. Luego fueron los guerrilleros los que se apropiaron de la vía y comenzaron hacer lo mismo y más tarde los paramilitares.

Otros manifiestan que existe otra maldición sobre esta vía, que surgió con la muerte de un menor en el año 1977. Los que conocen la historia afirman que en la finca de la hoy familia Pinilla, ubicada en la entrada a Santa Rosa, vivía una familia guajira, entre los cuales había un niño de 4 años de edad. Este menor un día salió de su casa y se acercó a la orilla de la carretera donde estaba parqueado un Willys que se dedicaba al transporte de pasajeros y estaba esperando clientes, un día en el que se desarrollaban fiestas en el corregimiento. 

El infante comenzó a jugar debajo del vehículo hasta que se quedó dormido, su familia lo hacía en su habitación descansando. El conductor contagiado por el ambiente festivo bebía alcohol, y sin percatarse de la presencia del menor debajo del vehículo le dio arranque al carro ocasionando el fatal accidente, donde perdió la vida de manera inmediata. Su abuela alertada por los gritos de los familiares y moradores salió a percatarse de lo sucedido encontrándose con dantesca escena, y llena de ira lanzó una maldición sobre la vía afirmando: Así como he perdido a mi nieto, muchos perderán la vida en esta maldita vía!

Por otra parte una familia de hacendados y moradores de Santa Rosa decidieron colocar varias imágenes de la Virgen el sector, para contribuir desde el plano de la Fe a disipar la maldición que al parecer subyace sobre esta importante troncal.

Muchos afirman que hasta que no se realice una ceremonia religiosa para darle cristiana sepultura a esas víctimas y así esas almas descansen en paz, así como para aplacar la maldición de la abuela herida, los accidentes seguirán presentándose.

Curiosamente hace unos meses fueron destruidas o retiradas estas imágenes de la Virgen y los accidentes han aumentado desde entonces.

LLAMADO A LA PREVENCIÓN

Sea un fenómeno paranormal o sean meras casualidades, en todo caso las autoridades de tránsito y de policía vial están en mora de establecer campañas permanentes de seguridad vial en ese trayecto, para de esta manera disminuir la alta siniestralidad que presenta.

Los conductores están llamados a extremar precauciones, a revisar con periodicidad las condiciones de sus vehículos, a no sobrepasar los límites de velocidad, a no adelantar en las curvas, pero sobre todo a no viajar sin elevar oraciones al cielo


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junio 03, 2017

CARLOS LÓPEZ RIVEIRA

Político fundanense y prestigioso abogado

El día que fue condecorado
por el congreso

Nació en el corregimiento de Buenos Aires (Aracataca), un 27 de agosto de 1930, del hogar conformado por Carlos López Guerrero y Amalia Riveira Daza. 

Su padre se dedicaba al suministro de polines o traviesas de madera para el Ferrocarril de Santa Marta, así como al comercio del caucho, actividades usuales a mediados del siglo pasado en Fundación.

El doctor Carlos López Riveira, fue un connotado profesional del derecho y un extraordinario dirigente político. Su vida publica la desarrolló de manera virtuosa y honesta, basada en sus convicciones y principios ideológicos y sin que primaran los intereses particulares.

Era una persona culta, de altos valores morales, léxico elevado, trato fino y cortés, era todo un egregio caballero.

Era frecuente verlo vestido de guayabera, o de ropa blanca, así como de saco y corbata en la Santa Misa dominical.

También era muy habitual escucharle su famoso “¡Que Horror!”, con el que expresaba su desaprobación en tono de fino sarcasmo, a las situaciones deshonestas e indelicadas que le transmitían o de la que era testigo.

ESTUDIOS

Cursó sus estudios primarios en el colegio Antonio Nariño, secundarios en los colegios Gimnasio Santa Marta; Liceo Celedón  e Instituto De la Salle en Bogotá.

Se formó en Derecho en el Colegio Mayor de Nuestra Señora del Rosario, recibiendo en el año 1955 el título de jurisprudencia. 

En el ejercicio profesional se destacaba por sus conocimientos en el derecho civil y laboral, el cual ejerció en litigio hasta cuando su estado de salud se lo permitió.

Carlos López y Don Roberto Rojas Silva


VIDA POLÍTICA

El doctor López fue un prominente exponente del Partido Liberal, en su casa se daban cita los máximos dirigentes de ese partido, al igual que sus militantes el día de las elecciones. En las jornadas electorales era tradición que en su vivienda se izara una gran bandera roja y todos se vistieran del mismo color.

Fue Concejal de Fundación por varios periodos, Diputado del Magdalena, Senador de la República, Viceministro del trabajo durante el gobierno de Misael Pastrana Borrero y Juez de la República.

Entre los cargos que ocupó se encuentran los siguientes:

Juez promiscuo municipal de Valledupar en el año 1955
Juez promiscuo municipal de Riohacha en 1958
Concejal de Fundación en incontables ocasiones
Secretario de Hacienda del Magdalena en 1967
Gobernador encargado del Magdalena
Diputado de la Asamblea del Magdalena en los periodos: 1962; 1964; 1970; 1972.
Viceministro de Trabajo y Seguridad Social entre 1971 y 1973.
Ministro encargado del Ministerio de Trabajo en 1972 por dos meses
Senador de la República (1974 - 1978)
Presidente del consejo directivo de la Lotería del Libertador
Presidente del consejo directivo de la Fábrica de Licores del Magdalena
Presidente de la Junta directiva de la Beneficencia del Magdalena
Miembro y Presidente del directorio Liberal Municipal en varias ocasiones
Miembro y Presidente del directorio Liberal del Departamento del Magdalena

Pero lo que más se lamentaba al final de sus días, era el no haber logrado coronar su carrera política como Alcalde de Fundación, a pesar de haber influido y recomendado a varias personas para que el Gobernador de turno los nombrara por decreto en ese cargo, en aquellos años cuando esto era prerrogativa del gobernante departamental.

HOMBRE CÍVICO

También fue un destacado dirigente cívico, miembro del Club Rotario, ocupó su presidencia en el año 1981 y junto con sus compañeros rotarios impulsaron grandes obras como el Parque San Rafael ubicado al frente del Hospital San Rafael en 1984, la escuela del barrio Monterrey en 1986 y el Parque Ariguaní en el año 1987. Obras que se financiaron con los recursos que se obtenían de la venta de camisetas de la desaparecida caminata Rotaria.

Igualmente fue miembro activo del Club Social Fundación y varias veces ocupó su presidencia o junta directiva.

Con sus compañeros Rotarios año 1984
Caminata Rotaria año 1993


FAMILIA


Se casó con la distinguida dama vallenata, doña Marina de López, hermana del reconocido compositor vallenato Gustavo Gutiérrez Cabello.

De este matrimonio nacieron seis hijos, dos de los cuales lamentablemente fallecieron. Le sobrevivieron: Carlos José, Marta Lucía, Fabián y Marina María.


RECONOCIMIENTOS

El Alcalde Rafael Enrique "Quique" Alvarez García  el 14 de julio de 1998 le otorgó la condecoración Tulio R. Vergara por su distinguida y altruista vida al servicio de los Fundanenses.

Así mismo fue condecorado por el congreso de la República, con la medalla Gran Cruz a finales de los años 90s.

En el año 2005 durante la administración del doctor Ivan de León Villa y en convenio con la Drumond, fue construida la biblioteca Carlos López Riveira, en honor a este ilustre hombre de las leyes y del ejercicio público. Esta biblioteca está situada donde antes funcionaba la cárcel municipal, frente al parque el Carmen.

El 4 de junio del 2017, la alcaldesa Mallath Martinez en la Biblioteca Carlos López Riveria, develó una placa donde se resume la vida de este ilustre caballero.


El doctor López murió el 17 de junio del 2003, y sus restos reposan en el Cementerio San Rafael de Fundación, en el mausoleo de sus padres.



OTRAS GRÁFICAS




Marina y Marina María

Marta, Doña Marina y
Marina María

Doña Marina, Marina María
Fabián y Carlos José






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EL CASTILLO O QUINTA CAMPO SERRANO



El Castillo o Quinta Campo Serrano, es una hermosa edificación ubicada en la Bahía de Santa Marta. Su arquitectura posee connotadas influencias europeas, fue construido por los años de 1920, por don Manuel Julián De Mier Aldama, quien para ese entonces era alcalde de Santa Marta. En este palacete vivió con su esposa doña Sara Salcedo Campo y sus hijos: Margarita, Joaquín y Manuel Julián De Mier Salcedo.

Manuel Julián De Mier Aldama, poseía el marquesado de Santa Coa y era descendiente de una de las familias más ilustres y adineradas del caribe colombiano en el siglo XIX, como lo fueron su bisabuelo don Joaquín de Mier y Benítez, y su abuelo Manuel Julián de Mier y Rovira; el primero el propietario de la Quinta San Pedro Alejandrino donde falleció el libertador, y el segundo promotor del ferrocarril de Santa Marta, medio de transporte que le dio vida a muchos pueblos de la zona bananera, sobre todo a Fundación.


Esta obra que engalana a Santa Marta posee diseños de la arquitectura dieciochesca francesa, es una copia de castillos galos, por ello este bello inmueble que en realidad es un palacete es conocido como El Castillo.

La edificación demuestra las influencias europeas que llegaron a la bahía más hermosa de américa a finales de la centuria decimonónica e inicios del siglo XX. 

En 1936 don Joaquín Campo Serrano Riascos, quien para la época era el Gobernador del Magdalena e hijo del ilustre general y presidente designado de Colombia José María Campo Serrano, adquirió esta villa para establecer en ella su residencia, y desde entonces también adquirió el nombre de: Quinta Campo Serrano.

Esta quinta ha sido lugar de hospedaje de los más egregios visitantes a Santa Marta, como los presidentes: Eduardo Santos, Mariano Ospina y Laureano Gómez.

En la actualidad El Castillo es empleado por la Marina Internacional de Santa Marta que opera en la Bahía de Santa Marta, adyacente a esta edificación.





Balaustrada del Castillo

Escribenos: esquinadelprogreso@gmail.com